AnLektrinis variklis yra savotiška elektrinė įranga, paverčianti elektrinę energiją mechanine energija.Dauguma elektrinių variklių veikia per variklio sąveiką“S magnetinis laukas ir elektros srovė vielos apvijoje, kad būtų sukuriama jėga sukimo momento pavidalu, užfiksuotu ant variklio veleno. Elektrinius variklius galima suskirstyti į „DC Electric Motors“ ir „AC Electric“ varikliusNaudotos įvairių rūšių elektros energijos.

Kintamosios srovės varikliai galitoliaubūti padalintas į sinchroninius variklius ir asinchroninius varikliusby Skirtingi darbo principai, irvienfazių variklių ir trifazių varikliųbymaitinimo šaltinio fazių skaičius.Čia paaiškina Gatorthe structure of3-fazė asinchroninėElektrinis variklis ir rotorius.

Statoriaus struktūra

Statorius, Thestatinėelektrinisvariklisdaugiausia susideda išStatoriaus šerdis, statoriaus apvija,ir statoriaus bazė ir kt.

l Statoriaus šerdis

Statoriaus šerdies patiekalassasa Variklio magnetinės grandinės dalis, andStatoriaus apvijayra dedamasant jo. Statoriaus šerdis paprastai yra laminuotas 0,35 ~ 0,5 mm storio storio plienolakštaisu izoliaciniais dažais ant paviršiaus.

l Statoriaus apvija

Statoriaus apvija yra grandinės daliselektrinisVariklis, o pagrindinė jo funkcija yra perduoti srovę ir generuoti sukeltą elektrinį potencialą, kad būtų galima realizuoti elektromechaninės energijos konvertavimą.

Mažo dydžio asinchroninio variklio statoriaus apvija paprastai yra pagaminta iš aukšto stiprumo emaliuotos vielos (vario arba aliuminio vielos) ir tada įterptas į statoriaus šerdies lizdą. Statoriaus apvijaiš lArge ir vidutinio dydžio varikliaipriimaIzoliacijos gydytojait naudojantvario juostelėsof įvairios specifikacijos, o tadais Įterptas į statoriaus šerdies lizdą.

Siekiant užtikrinti patikimą kiekvienos laidžios apvijos ir šerdies izoliacijątaip patpatikima paties apvijos izoliacija,daugybėIzoliacijos priemonės imamasi statoriaus apvijos gamybos procese.

Anot Gator, Kinijapatenkinamas rotoriaus gamykla, yra trys pagrindiniaiStatoriaus apvijos izoliacijos elementai3-fazė asinchroninėelektrinisVariklis: (1) gApvali izoliacija: izoliacija tarp statoriaus apvijos ir statoriaus šerdies; (2)Tarp fazės izoliacija: izoliacija tarp kiekvienos fazės statoriaus apvijų; (3)Pasukimo į posūkį izoliacija: kiekvieno statoriaus posūkių izoliacija kiekvienoje fazėje.

lStatoriaus bazė

Genergija pagaminta iš geležies ar aliuminio liejimo, the Statoriaus bazė daugiausia atlieka šias funkcijas: (1)Pataisykite statoriaus šerdį ir statoriaus apviją; (2)Palaikykite rotorių dviem galiniais dangteliais; (3)Apsaugokite viso variklio elektromagnetinę dalį; ir(4)Išskirkite šilumą, gautą veikiant varikliui.

Structure of therotorius

Rotorius yra besisukanti variklio dalis, įskaitant rotoriaus šerdį, rotoriaus apviją ir puvimąatėjimasvelenas.

L rotoriaus šerdis

Rotoriaus šerdis a Variklio magnetinės grandinės dalis ir rotoriaus apvijayra ant jo. Rotoriaus šerdis paprastai pagaminta iš 0,5 mm storio storio plieno lakštų.

L rotoriaus apvija

Vaidinimaskaip pjūvisTINGStatoriaus magnetinis laukas,rotoriaus apvijaSukuria sukeltą elektros potencialą ir srovę, o rotorių suka jėga veikiant besisukančiam magnetiniam laukui. Remiantis konstrukcija, ją galima suskirstyti į voverės narvąrotoriusiržaizdarotorius.

l roTatingvelenas

Paprastai pagamintas iš vidutinio anglies plieno arba lydinio plieno, ThepuvinysatėjimasvelenasnaudojamasNorėdami perduoti sukimo momentą ir palaikyti rotoriaus svorį.

TČia yra kiti priedai, tokie kaip galiniai dangteliai ir ventiliatoriaibe toElektrinis variklis ir rotorius.