Rinkoje yra daugybė variklių tipų, tokių kaip įprasti varikliai, nuolatinės srovės varikliai, kintamosios srovės varikliai, sinchroniniai varikliai, asinchroniniai varikliai, varikliai su reduktoriumi, žingsninis variklis, servovariklis ir tt Ar jus supainiojo šie skirtingi variklių pavadinimai?Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.,visapusiška įmonė, integruojanti formų gamybą, silicio plieno lakštų štampavimą, variklių surinkimą, gamybą ir pardavimą, pristato žingsninio variklio ir servo variklio skirtumus. Žingsniniai varikliai ir servovarikliai yra beveik vienodi padėties nustatymui, tačiau yra visiškai skirtingos sistemos, kurių kiekviena turi savo privalumų ir trūkumų.
1. Žingsninis variklis
Žingsninis variklis yra atviro ciklo valdymo elemento žingsninis variklis, kuris elektros impulsų signalus paverčia kampiniais arba tiesiniais poslinkiais. Neperkrovos atveju variklio greitis ir sustabdymo padėtis priklauso tik nuo impulsų signalo dažnio ir impulsų skaičiaus, o apkrovos pokyčiai jiems įtakos neturi. Kai žingsninis vairuotojas gauna impulso signalą, jis varo žingsninį variklį, kad pasuktų fiksuotą kampą nustatyta kryptimi (toks kampas vadinamas „žingsnio kampu“).Kinijos žingsninių variklių gamyklos. Kampinių poslinkių dydis gali būti kontroliuojamas valdant impulsų skaičių, kad būtų pasiektas tikslios padėties nustatymo tikslas; variklio sukimosi greitį ir pagreitį galima valdyti valdant impulsų dažnį.
Savybės: Didelis sukimo momentas esant mažam greičiui; greitesnis padėties nustatymo laikas trumpų smūgių metu; sustojimo padėties metu nemedžiojama; didelės tolerancijos inercijos judėjimas; tinka mažo standumo mechanizmui; didelis reagavimas; tinka svyruojančioms apkrovoms.
2. Servo variklis
Servo variklis, taip pat žinomas kaip pavaros variklis, naudojamas kaip paleidimo elementas automatinio valdymo sistemose, kad gautas elektrinis signalas būtų konvertuojamas į kampinį poslinkį arba kampinio greičio išvestį ant variklio veleno. Theservo variklio rotoriusyra nuolatinis magnetas ir sukasi veikiant magnetiniam laukui, o kartu su varikliu gaunamas kodavimo įrenginys perduoda signalą vairuotojui. Palygindamas grįžtamojo ryšio vertę su tiksline verte, vairuotojas sureguliuoja rotoriaus sukimosi kampą.
Servo variklis yra išdėstytas daugiausia remiantis impulsais, o tai reiškia, kad vieno impulso kampas bus pasuktas, kad būtų pasiektas poslinkis, kai servo variklis gauna vieną impulsą, nes pats servo variklis atlieka impulsų siuntimo funkciją. Taip variklio sukimąsi galima valdyti labai tiksliai ir taip pasiekti tikslią padėties nustatymą.
Savybės: Didelis sukimo momentas dideliu greičiu; greitesnis padėties nustatymas ilgų smūgių metu; medžioklė sustojimo pozicijoje; mažos tolerancijos inercijos judėjimas; netinka mažo standumo mechanizmui; mažas reagavimas; netinka svyruojančioms apkrovoms.
Paskelbimo laikas: 2022-05-30