Kas yra variklių laminavimas?
Nuolatinės srovės variklis susideda iš dviejų dalių: „statoriaus“, kuris yra stacionari dalis, ir „rotoriaus“, kuris yra besisukanti dalis. Rotorius sudarytas iš žiedinės struktūros geležinės šerdies, atraminių apvijų ir atraminių ritių, o geležinės šerdies sukimasis magnetiniame lauke sukelia ritės įtampą, kuri sukuria sūkurines sroves. Nuolatinės srovės variklio galios praradimas dėl sūkurinės srovės srauto vadinamas sūkurinės srovės praradimu, žinomas kaip magnetinis nuostolis. Sūkurinės srovės srauto galios nuostolių dydžiui įtakos turi įvairūs veiksniai, įskaitant magnetinės medžiagos storį, indukuotos elektrovaros dažnį ir magnetinio srauto tankį. Medžiagoje tekančios srovės varža turi įtakos sūkurinių srovių susidarymo būdui. Pavyzdžiui, sumažėjus metalo skerspjūvio plotui, sumažės sūkurinės srovės. Todėl medžiaga turi būti plonesnė, kad būtų sumažintas skerspjūvio plotas, kad sumažėtų sūkurinių srovių ir nuostolių kiekis.
Sūkurinių srovių kiekio sumažinimas yra pagrindinė priežastis, kodėl armatūros šerdims naudojami keli ploni geležies lakštai arba laminatai. Plonesni lakštai naudojami didesnei varžai sukurti ir dėl to susidaro mažiau sūkurinių srovių, o tai užtikrina mažesnius sūkurinių srovių nuostolius, o kiekvienas atskiras geležies lakštas vadinamas laminavimu. Variklių laminavimui naudojama medžiaga yra elektrinis plienas, taip pat žinomas kaip silicio plienas, ty plienas su siliciu. Silicis gali palengvinti magnetinio lauko prasiskverbimą, padidinti jo atsparumą ir sumažinti plieno histerezės nuostolius. Silicio plienas naudojamas elektros įrenginiuose, kur elektromagnetiniai laukai yra būtini, pavyzdžiui, variklio statorius / rotorius ir transformatorius.
Silicio pliene esantis silicis padeda sumažinti koroziją, tačiau pagrindinė silicio pridėjimo priežastis yra sumažinti plieno histerezę, kuri yra laiko delsa tarp magnetinio lauko generavimo arba prijungimo prie plieno ir magnetinio lauko. Pridėtas silicis leidžia plienui efektyviau ir greičiau generuoti ir palaikyti magnetinį lauką, o tai reiškia, kad silicio plienas padidina bet kurio įrenginio, kuriame plienas naudojamas kaip pagrindinė medžiaga, efektyvumą. Metalo štampavimas, gamybos procesasvariklių laminavimasįvairioms programoms, gali pasiūlyti klientams platų pritaikymo galimybių spektrą, naudojant įrankius ir medžiagas, sukurtas pagal kliento specifikacijas.
Kas yra štampavimo technologija?
Variklinis štampavimas yra metalo štampavimo tipas, kuris pirmą kartą buvo naudojamas 1880-aisiais masinei dviračių gamybai, kai štampavimas pakeičia dalių gamybą kalimo ir apdirbimo būdu, taip žymiai sumažinant dalių sąnaudas. Nors štampuotų dalių stiprumas yra prastesnis nei kaltinių dalių stiprumas, jos turi pakankamai kokybės masinei gamybai. Antspauduotos dviračių dalys buvo pradėtos importuoti iš Vokietijos į JAV 1890 m., o Amerikos įmonės pradėjo gaminti pagal užsakymą pagamintus štampavimo presus, kuriuos gamino Amerikos staklių gamintojai, o keli automobilių gamintojai štampuotas dalis naudojo anksčiau nei Ford Motor Company.
Metalo štampavimas yra šaltojo formavimo procesas, kurio metu naudojami štampai ir štampavimo presai, kad lakštinis metalas supjaustomas į skirtingas formas. Plokščias lakštinis metalas, dažnai vadinamas ruošiniais, tiekiamas į štampavimo presą, kuris įrankiu arba štampu paverčia metalą nauja forma. Antspauduojama medžiaga dedama tarp štampų, o medžiaga formuojama ir spaudžiant nukerpama į norimą gaminio ar komponento formą.
Kai metalinė juostelė praeina per progresinį štampavimo presą ir sklandžiai išsiskleidžia iš ritės, kiekviena įrankio stotis atlieka pjovimą, perforavimą arba lenkimą, o kiekviena paskesnė stoties procesas papildo ankstesnės stoties darbą, kad būtų sudaryta visa dalis. Investuojant į nuolatines plieno štampus reikia tam tikrų išankstinių išlaidų, tačiau galima žymiai sutaupyti padidinus efektyvumą ir gamybos greitį bei sujungus kelias formavimo operacijas vienoje mašinoje. Šie plieniniai štampai išlaiko aštrius pjovimo kraštus ir yra labai atsparūs dideliems smūgiams ir abrazyvinėms jėgoms.
Štampavimo technologijos privalumai ir trūkumai
Palyginti su kitais procesais, pagrindiniai štampavimo technologijos pranašumai yra mažesnės antrinės išlaidos, mažesnės štampavimo sąnaudos ir aukštas automatizavimo lygis. Metalo štampavimo štampus gaminti yra pigiau nei naudojamus kituose procesuose. Valymas, dengimas ir kitos antrinės išlaidos yra pigesnės nei kiti metalo gamybos procesai.
Kaip veikia variklio štampavimas?
Štampavimo operacija reiškia metalo pjaustymą į skirtingas formas naudojant štampus. Štampavimas gali būti atliekamas kartu su kitais metalo formavimo procesais ir gali būti sudarytas iš vieno ar kelių specifinių procesų ar metodų, tokių kaip štampavimas, štampavimas, įspaudimas, kalimas, lenkimas, flanšavimas ir laminavimas.
Perforuojant pašalinamas laužas, kai perforavimo kaištis patenka į štampą, paliekant ruošinyje skylę, taip pat pašalinamas ruošinys nuo pirminės medžiagos, o pašalinta metalinė dalis yra naujas ruošinys arba ruošinys. Reljefinis įspaudas – tai pakelta arba įspausta konstrukcija metaliniame lakšte, spaudžiant ruošinį prie norimos formos štampavimo arba tiekiant medžiagos ruošinį į valcavimo štampą. Kalimas yra lenkimo būdas, kai ruošinys yra štampuojamas ir dedamas tarp štampo ir perforatoriaus. Dėl šio proceso perforatoriaus antgalis prasiskverbia į metalą ir sukuria tikslius, kartojamus lenkimus. Lenkimas – tai būdas metalui suformuoti norimą formą, pavyzdžiui, L, U arba V formos profilį, kai lenkimas paprastai vyksta aplink vieną ašį. Flanšavimas – tai į metalinį ruošinį įterpiant plokštę arba flanšą naudojant štampus, perforavimo mašiną arba specializuotą flanšų staklės.
Metalo štampavimo mašina gali atlikti kitas užduotis, išskyrus štampavimą. Jis gali išlieti, perforuoti, pjaustyti ir formuoti metalo lakštus programuodamas arba valdydamas kompiuteriu skaitmeniniu būdu (CNC), kad būtų užtikrintas didelis štampuoto gabalo tikslumas ir pakartojamumas.
Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.yra profesionalus elektrinio plieno laminavimo gamintojas ir formų gamintojas bei daugumavariklių laminavimaspritaikyti ABB, SIEMENS, CRRC ir tt yra eksportuojami į visą pasaulį, turintį gerą reputaciją. „Gator“ turi keletą neautorių teisių formų, skirtų statoriaus laminato štampavimui, ir daugiausia dėmesio skiria garantinio aptarnavimo kokybei gerinti, dalyvauti konkurencinėje rinkoje, greitą ir efektyvų garantinio aptarnavimo darbą, tenkinti vidaus ir užsienio vartotojų poreikius dėl variklių. laminavimas.
Paskelbimo laikas: 2022-06-22