Jei aukštos įtampos variklio šerdis sugenda, sūkurinė srovė padidės, o geležinė šerdis perkais, o tai turės įtakos normaliam variklio darbui.

1. Dažni geležinių šerdžių gedimai

Dažni geležinės šerdies gedimai yra šie: trumpasis jungimas, kurį sukelia statoriaus apvijos trumpasis jungimas arba įžeminimas, lanko šviesa degina geležies šerdį, o tai pažeidžia izoliaciją tarp silicio plieno lakštų ir sukelia trumpąjį jungimą; Atsilaisvinusi geležinė šerdis dėl prasto tvirtinimo ir variklio vibracijos; Senoji apvija pažeidžiama netinkamai eksploatuojant ją išmontuojant, o atliekant kapitalinį remontą neatsargiai pažeidžiama mechaninė jėga.

2. Geležinės šerdies remontas

Kai apvijos trumpasis jungimas arba įžeminimas, lankas nudegina geležies šerdį, bet tai nėra rimta, galima taisyti šiais būdais: pirmiausia nuvalykite geležies šerdį, pašalinkite dulkes ir alyvą, sudeginkite ištirpusį vietinį silicio plieno lakštą maža dilde, nupoliruotą. plokščias, kad pašalintų lakšto ir lakšto lydymosi defektus. Tada statoriaus geležies šerdis šalia gedimo vietos ventiliacijos angų, taisant silicio plieno lakštą, palikite tam tikrą veiksmų laisvę, tada nulupkite plieno silicio plieno lakšto gedimo vietą, silicio plieno lakštas bus nudegęs karbidas buvo pašalintas, o tada padengtas Silicio plieno lakšto lakas, į ploną žėručio lakšto sluoksnį, bako vėdinimas, laikykite šerdį įtemptą.

Jei geležinė šerdis apdegė griovelio dantis, tiesiog nuvalykite išlydytą silicio plieną. Jei pažeidžiamas apvijų stabilumas, trūkstamai šerdies daliai pataisyti galima naudoti epoksidinę dervą.

Kai geležinės šerdies dantų galai yra atviri ašine kryptimi, o abiejų pusių slėgio žiedai nėra sandarūs, diskų centre iš dviejų plieninių plokščių (kurių išorinis skersmuo yra šiek tiek mažesnis už vidinį skersmenį) galima padaryti skylę. statoriaus apvijų galų) ir smeigę galima įsriegti, kad būtų suspausti abu geležinės šerdies galai, o tada priveržkite kaištį, kad šerdis būtų pradinė forma. Plyšinius dantis galima ištiesinti tiesiomis replėmis.