Pelėsis
Mes turime vienkartinį perforatorių, junginį perforatorių ir greitaeigių perforatorių atitinkamas formas, kad patenkintume skirtingų variklių ir rotorių poreikius. Apie 90% mūsųVariklio laminacijos yra pritaikyti iš brėžinių. Pelėsio projektavimo proceso metu mūsų profesionalūs dizaineriai pateiks keletą konstruktyvių pasiūlymų, kaip geriau patenkinti klientus.
Mėginių kūrimas
Mes galime patenkinti skirtingo dydžio ir variklio laminavimo mėginių technologijas.
A
Lazerio pjaustymas
C
Didelio greičio vielos pjaustymas
B
Vidutinio greičio vielos pjaustymas
D
Mažo greičio vielos pjaustymas (mes importavome „Seibu“ prekės ženklo mašiną iš Japonijos)
Automatinės gamybos linijos
Turime dvylika automatinių gamybos linijų, kurios gali automatiškai užbaigti presavimo, suvirinimo, kodavimo, oro dušo ir bandymų metuVariklio statorius ir rotoriaus kaminas. Jis yra specialiai sukurtas gamintiVariklio laminacijos Važiavimo varikliams ir servo varikliams, turintiems didelius kiekius ir griežtus reikalavimus, o tai žymiai pagerina laiku pristatymo greitį ir išlaikymo greitį.
Antspaudas
Mes turime įvairių tipų presus, kad patenkintume skirtingus jūsų pirkimo poreikius.
Vieno lizdo antspaudas
Presai: 10T-16T
Junginys antspaudas
Presai: 40T-550T
Progresyvus（Didelis greitis）Antspaudas
Presai: 630T, 550T, 315T (Schuler),300t (Aida),160t, 120t, 80t （nidec）
Seminaro antspaudas ir pranašumas
↓
A. Įsitraukė pažangią „Schuler“ įrangą ir technologijas iš Vokietijosir Aida, Nidec iš Japonijos，kurie leido mumsVariklio laminacijosDabar pirmaujanti pramonės svirtis.
B.Achieve partijos gamyba yra 0,1 mm storio silicio plieno ir 0,03 mm storio ne lydinio medžiagos antspaudas.
C. Vieno lizdo presas gali antspauduoti OD2000 mm max.
Vieno lizdo antspaudas
Įrankis: „Notch“ štampavimo štampas
Iškirpkite silicio plieno lakštą iki reikiamo dydžio, ir kiekvienas jų gabalas bus atskirai antspauduotas į reikiamą formą. Vieno lizdo štampavimas yra tinkamesnis būdas statoriaus laminacijoms, turinčioms didesnį išorinį skersmenį ir didelį kiekį mėginių.
Junginys antspaudas
Įrankis: junginys miršta
Įsigykite atitinkamą silicio plieno juostelę pagal reikiamo produkto dydį, perkelkite medžiagą į štampavimo presą ir suformuokite variklio laminacijas, tiek statoriaus laminavimą, tiek rotoriaus laminavimą. Yra du šėrimo būdai, vienas yra naudoti vaflius, permuštus kitais variklio laminavimais, o tai yra neveiksminga, tačiau gali sutaupyti medžiagų išlaidų; Kitas yra nuolatinis juostelių šėrimas su dideliu efektyvumu. Mes patikrinsime vaflių atsargų situaciją, kai klientas pateiks užsakymą, ir apskaičiuos geriausią kainą, kad sudarytume sutartį motoriniam statoriui ir rotoriui. Be to, mūsų įmonė turi patentą apie „Compous Mold“ savarankišką blokavimą, o tai labai sumažina motorinių laminacijų patikrinimo išlaidas ankstyvoje progresyvios štampo paketo štampavimo etape.
Progresyvus antspaudas
Įrankis: progresyvus mirimas
Tokia forma taip pat vadinama greitaeigiu štampavimo forma. Skirtingai nuo junginio formos, jis gali naudoti tik tinkamą medžiagos plotį maitinimui, užpildydamas štampą ir savaiminį sąveiką pelėsyje tiesiai, kad susidarytų statoriaus ir rotoriaus kaminas.
Yra dviejų tipų savarankiškai. Vienas iš jų yra apskrito savivertės taškas mažam variklio laminavimo dydžiui, kuris turi aukštus techninius reikalavimus. Krūtelių nereikia du kartus paspausti ant armatūros įrankių. Kitas yra stačiakampio savivertės taškas, kuriam norint užtikrinti tvirtinimą, reikia antrinio slėgio.
Statoriaus surinkimo apvija
Mes teikiame apvalią vielos ir kaiščių apviją, abi mažos partijos mėginio etape ir dideles partijas vėlesniame etape, 1, apvalios vielos apvijos statoriaus diapazono išorinis skersmuo yra 50–500 mm, o kaiščio apvijos diapazonas yra 150–400 mm, 2–8 sluoksniai 2. Šiuo metu produkto specifikacijos gamybos pajėgumas yra neprotingas. Pagrindiniai 5-50 rinkiniai per dieną.
Sukravimas
Laminacija į šerdį sudedama į kniedę, užklupus, suvirinimą, lipnius, klijus, varžtą, sagtį ir kt. Tarpusavyje gali būti naudojami abu, kai statoriaus laminavimo ilgis yra per didelis.
Kniga
Kniedžių krovinys paprastai naudojamas rotoriui, yra galvos kniedės ir surišta kniedė.
Suvirinimas
Suvirinimo suvirinimas naudojamas statoriaus laminavimams, yra suvirinimo lazeriu ir suvirinimo lazeriu.
Klijai
Dažykite klijus ant kiekvieno variklio laminavimo ir priklijuokite juos kartu.
Tarplaukis
Šių taškų štampavimo metu padarykite blokavimo taškus. Blokavimas gali būti stačiakampis arba apvalus apskritas. Progresyvusis štampas Visas naudokite blokavimo procesą, kad išsaugotumėte statoriaus ir rotoriaus kamino sąnaudas ir laiką.
Savarankiškai
Medžiaga: B35A300-Z/B50A400-Z
Medžiaga dengia savo paviršiuje, ji ištirps ir pritvirtins kiekvieną rotoriaus ir statoriaus laminavimą kartu kaitinant. Savarankiškai priklijuoti gaminiai bus lygesni ir tvirtesni.
Varžtas
Varžtas paprastai naudojamas statoriaus laminacijoms, kurių išorinis skersmuo yra didesnis.
Sagtis
Sagties kaupimas naudojamas statoriaus laminimui, yra tiesių ar pasvirusių sagčių.
Tikrinimas
Mūsų bandymo įrangą sudaro projektorius, trijų koordinačių, piešimo jėgos matuoklis, geležies nuostolių testeris, įlinkio testeris, izoliacijos varžos testeris ir kt., O CMM turi Zeiss, Hexagon ir Wenzel prekės ženklus.
Patikrinimas yra padalintas į pirmojo straipsnio patikrinimą, savęs patikrinimą, patruliavimo patikrinimą ir galutinį patikrinimą. Nesvarbu, koks yra štampavimo metodas, į patikrinimo kambarį reikia išsiųsti pirmuosius kelis variklio laminavimo gabalus ir pirmuosius kelis statoriaus ir rotoriaus krūvų rinkinius, o masinę gamybą galima atlikti tik po to, kai tikrinimas bus perduotas.
Pakavimas
Remiantis klientų reikalavimais, įstatymai ir rotoriai yra supakuoti su geležiniais narvais, plastikinės apyvartos dėžutėmis, faneros dėžutėmis, medinėmis dėžutėmis ir kt., O vidinę pakuotę sudaro lizdinės plokštelės, kempinės juostelės ir kempinės popierius ir kt.
Kai baigsis kvalifikuotas variklio laminavimas arba statoriaus ir rotoriaus krūvos, mes juos išskirsime kempine ir supakuosime į ne medinius atvejus, kad būtų pristatytas eksportas.
